Tilpasset 5-overflade XR buet LED immersivt displaysystem: Aviation Academy virtuel visualisering tilpasning

I takt med at luftfartsindustrien bevæger sig mod digital træning og præcisionsverifikation, har behovet for immersive visuelle miljøer udviklet sig fra simpel synlighed til ægte perceptuel realisme. Traditionelle fladskærmssystemer står over for tre store begrænsninger:

• Utilstrækkeligt synsfelt, hvilket forårsager tab af kritiske visuelle signaler i lav højde, såsom landingsbanekanter og forhindringer;
• Høj signallatens, hvilket resulterer i input-til-display-forsinkelse under højdynamiske manøvrer såsom dyk eller luftkamp;
• Synlige huller i rammen, der bryder scenekontinuiteten og reducerer fordybelse.

Doitvision har bygget et specialbygget 5-flades XR buet LED-displaysystem . Det er designet til at gengive det fulde eksterne flyvemiljø. Det kan opnå en visuel replikation af virkelige flyveforhold i et forhold på næsten 1:1.

Systemet skal håndtere tre tekniske udfordringer:

• Geometrisk korrektion for buede LED-overflader, problemfri perspektivjustering på tværs af alle fem skærme;
• Synkronisering af flere skærmbilleder;
• brug af hardwaresynkronisering og transmission med lav latenstid for at eliminere tearing og stutter;
• Langsigtet driftsstabilitet;
• understøtter kontinuerlig drift i over 12 timer om dagen gennem optimeret termisk styring og redundant design.

Projektets kernebegrænsninger og krav

Dyb hardware-softwarekompatibilitet

Systemet skal være 100% kompatibelt med kernefunktionerne i UE5's visuelle flyvesoftware. Det fokuserer på tilpasning til Nanite Virtualized Geometry og Lumen Global Illumination-teknologier.

Nanites mikropolygonrendering muliggør realtidsrendering af flymodeller med titusindvis af polygoner, hvilket kræver, at hardwarelaget understøtter output med høj billedhastighed ved en enkeltkanals opløsning på ≥4K.

Lumens dynamiske lysberegninger kræver, at displaysystemet har 18-bit gråtoneudgangskapacitet, hvilket sikrer jævne overgange af lys- og skyggeeffekter såsom skyskygger og skumringshaloer.

For at opnå dette skal der etableres en "hardware twin testplatform" på forhånd. Dens skærmdimensioner (7.5 m × 3.83 m × 4.25 m), pixeltæthed (1.5 mm pixelafstand) og signalvej (DP1.2 + fiberoptisk transmission) skal være identiske med det endelige installationsmiljø.

Denne platform vil blive brugt til UE5 flerkanals billedfusionsdebugging, herunder kalibrering af kantudtyndingsparametre, matching af farvekalibreringskurver og FOV-koordinatkortlægning.

Den samlede fejlfindingsvarighed må ikke være mindre end 200 timer for at undgå softwaretilpasning på grund af hardwareafvigelser.

Fuld procesimplementering

Krav:

Projektets implementeringstidslinje er strengt kontrolleret til 180 dage og forløber sekventielt gennem fem nøglefaser. Blandt disse er "2-måneders stabil driftstest" den centrale kvalitetskontrolnode. Den skal opfylde kontinuerlig fejlfri drift i ≥4320 timer (24 timer/dag × 60 dage), hvor nøgleindikatorer konsekvent opfylder standarderne:

Billedfaldshastighed ≤0.1%, lysstyrkefaldshastighed ≤3%,

• Systemforsinkelsesudsving ≤10ms.
• Testen skal simulere ekstreme driftsforhold, herunder miljøer med høje temperaturer (indre skærmtemperatur 45 °C), spændingsudsving (±10 % af nominel spænding),
• Signalinterferens (simulerede lufthavnsradarsignaler), der omfattende verificerer systemets miljømæssige tilpasningsevne.

Krav til ydeevne og sikkerhed:

Systemets ydeevne skal opfylde kravene til flysimulering i realtid.

• Den samlede visuelle latenstid på tværs af hele kæden skal være ≤120 ms,
• Omfatter signaltransmissionsforsinkelse ≤20ms,
• Behandlingsforsinkelse ≤50ms,
• Displayresponsforsinkelse ≤50ms.
• Systemets opstartstid skal være <45 sekunder, understøtter opstart med ét klik og nødnedlukningsfunktioner.

Overordnet designplan

Systemarkitektur design

Dette system anvender en trelagsarkitektur: "Hardwarelag - Kontrollag - Applikationslag".

Hvert niveau samarbejder via standardiserede grænseflader, hvilket sikrer uafhængig fejlfinding og vedligeholdelse på hvert niveau, samtidig med at det muliggør effektiv sammenkobling på tværs af hele systemet.

Designet inkorporerer også udvidelsesgrænseflader for at forbedre systemets skalerbarhed gennem hele dets livscyklus.

Arkitektonisk niveau	Kernekomponenter	Funktionel positionering	Vigtig teknisk support
Hardware lag	1. 5-buet LED-displayenhed	Systemets fysiske bærer, der udfører tre kernefunktioner: 1. Modtagelse, afkodning og visning af visuelle signaler i realtid; 2. Forstærkning af lydsignaler og udsendelse af rumlige lydeffekter; 3. Opretholdelse af stabil drift af udstyret i 7×24 timer gennem varmeaflednings- og strømforsyningsmoduler.	Fleksibel LED-emballage ved hjælp af COB-processen, beskyttende lagtykkelse på 0.8 mm; Retningsbestemt luftkanal ved hjælp af statisk trykkammer + diffusordesign; UPS understøtter 30 minutters kontinuerlig strømforsyning (fuld belastning); Strømforsyningssystem med redundans i to kredsløb.
	2. Videobehandlingsenhed
	3. Lydudgangsenhed
	4. Friskluftkøleenhed
	5. Strømforsyningsenhed
Kontrollag	1. Skærmstyringsmodul	Som systemets "centrale nervesystem" udfører det tre funktioner: 1. Præcis styring af displayparametre for at sikre visuel nøjagtighed; 2. Overvågning af udstyrets driftsstatus i realtid og udløsning af hørbare og visuelle alarmer i tilfælde af unormaliteter; 3. Reduktion af driftsomkostninger gennem energibesparende strategier.	Punktkalibreringsalgoritme med en nøjagtighed på ≤0.1 cd/㎡, der understøtter offlinekalibrering og online finjustering; Billedsynkroniseringsteknologi ved hjælp af ursynkroniseringsprotokol (fejl ≤1ms); IoT-overvågningsplatform, der understøtter dual-end-adgang via mobilapp og pc, med en datasamplingsfrekvens på én gang i sekundet.
	2. Signalstyringsmodul (hardware-rammesynkronisering, 16-punkts feathering edge blending-processor)
	3. Statusovervågningsmodul (8-kanals temperatur-/spændingssensorer, IoT-fjernovervågningsplatform)
	4. Energibesparende kontrolmodul (omgivelseslyssensor, tidsbaseret start-stop-kontrolsystem)
Applikationslag	1. UE5 Visuel Softwaretilpasningsgrænseflade	En bro, der forbinder hardware og brugerbehov, og som opnår to kerneværdier: 1. Problemfri forbindelse mellem "UE5 visuel rendering og hardwaredisplay" via standardiserede grænseflader, der understøtter hurtig skift af flere scenevisualer; 2. Giver brugerne bekvemme betjenings- og vedligeholdelsesværktøjer for at sænke brugstærsklen.	API-grænsefladen understøtter sekundær C++/Python-udvikling og leverer komplet udviklingsdokumentation; Betjeningsgrænsefladen anvender modulært design (displaykontrol, lydjustering, systemindstillinger, partitioner); Datalogge understøtter automatisk tilknytning af fejlkoder for nem sporbarhed og analyse.
	2. Interaktionsgrænseflade til betjening (10-tommer berøringsskærmsbetjeningspanel, software til overvågning af øvre computer V2.0)
	3. Datalogmodul

Overordnet designfilosofi og innovationer

Rumlig fordybelse og strukturel integrationsdesign:

Dobbelt loft-gulv indlejring + sømløs splejsningsstruktur:

Skabskonstruktionen strækker sig helt op til loftet. Den øverste skærmsektion er fast forbundet med præindstøbte stålplader i loftet via "L-formede hjørnebeslag + ekspansionsbolte", hvilket opnår en plan indstøbning med loftsplanet (afstand ≤2 mm).

Den nederste skærmsektion er indlejret 30 cm i gulvet og beklædt med 12 mm tykt hærdet lamineret, skridsikkert glas, i niveau med gulvet. Dette design eliminerer den "rammeinducerede fragmentering" som traditionelle skærme oplever.

Det gør det muligt for visuelle elementer at strække sig problemfrit fra gulv til loft og opnår et fuldt omsluttende synsfelt på ≥207° vandret og ≥55° lodret, hvilket matcher piloternes naturlige synsfelt.

Integreret design til lysabsorption og støjreduktion:

 Kabinetskallen er konstrueret af 3 mm tyk Q235 koldvalset stålplade, der er overfladebelagt med mat, miljøvenlig lysabsorberende maling, der er i stand til at absorbere over 95% af det omgivende lys og dermed forhindre blænding på visuelt indhold.

Kabinettet er fyldt med 50 mm tyk flammehæmmende lydabsorberende bomuld (støjreduktionskoefficient ≥0.8) kombineret med lydløse ventilatorer (støj ≤45 dB) i udstyrsstativene, hvilket sikrer en samlet driftsstøj på ≤50 dB, opfylder støjstandarder for kontormiljøer og forhindrer, at lydforstyrrelser påvirker træningsfokus.

Vedligeholdelse og sikkerhedsredundansdesign:

Menneskecentreret sikkert vedligeholdelsesområde:

Kabinettets indvendige bund giver et standardiseret vedligeholdelsesrum på 4.83 m × 2.85 m, designet med "funktionel zoneinddeling" - et cockpitinstallationsområde på 3.63 m × 2.25 m (kompatibelt med cockpitdimensioner i almindelige flysimulatorer som Boeing 737 og Airbus A320).

Den er omgivet af en 0.6 m bred adgangskorridor. Korridorens gulv er dækket af et 2 mm tykt isolerende, skridsikkert PVC-gulv. Væggene er udstyret med AC220V nødbelysning og nødopkaldsknapper, og brandslukkere er placeret i hjørnerne, hvilket sikrer vedligeholdelsespersonalets sikkerhed fuldt ud.

Triple-redundanssikringssystem:

• Strømforsyningssystemet anvender redundans af typen "UPS + Dual-Circuit Mains" med automatisk skift til UPS ved hovedkredsløbsfejl, hvilket opretholder systemdrift i ≥30 minutter for at sikre fuldstændig bevarelse af træningsdata.
• Signaltransmissionen bruger "Ethernet + Fiber Optic" dobbelt backup, der automatisk skifter til fiberoptisk transmission inden for ≤100 ms ved fejl i det primære Ethernet-kabel.
• Kølesystemet er konfigureret med primære og sekundære ventilatorer; backup-ventilatoren aktiveres øjeblikkeligt ved fejl på den primære ventilator.
• Samtidig har klimaanlægget automatisk effektreduktion under høje temperaturer for at forhindre overophedning og nedlukning af udstyret.

Domesticering og compliance design:

100% kinesiske kernekomponenter, der opfylder ydeevnestandarder:

Fleksible LED-moduler er udvalgt fra vores virksomheds P1.5-serie (1.5 mm pixelafstand, lysstyrkeensartethed ≥97%) og videoprocessorer fra Colorlights X-serie (understøtter 8K-opløsningsbehandling). 

Alle produkter kommer fra førende kinesiske virksomheder, hvilket undgår risikoen for forstyrrelser i forsyningskæden. Faktiske tests viser, at indenlandske komponenter har en gennemsnitlig fejltid (MTBF) på ≥50,000 timer, en forbedring på 20 % i forhold til importerede dele og en reduktion på 30 % i vedligeholdelsesomkostninger.

Fuld certificeringsdækning og overholdelsessikring:

Alle systemkomponenter har bestået nationale obligatoriske certificeringer og test fra branchemyndigheder, herunder LED Screen 3C-certificering, energieffektivitetscertificering, ISO 9001-kvalitetsstyringssystemcertificering.

Detaljeret design af delsystemer

Skærmvisningsundersystem

Design af kabinetstruktur

Strukturel del	Detaljerede parametre	Materiale og proces	Konstruktionskrav
Skabets samlede dimensioner	Højde: 3.83 m ± 5 mm; Længde: 7.5 m ± 5 mm; Dybde: 4.25 m ± 5 mm	Hovedramme: Koldvalset stålplade Q235; Panel: 1.5 mm tyk mat, lysabsorberende stålplade	1. Rammesvejsning bruger argonbuesvejsning med en svejsehøjde ≥ 5 mm, glat og gratfri. Efter svejsningen udføres 100% visuel inspektion og 20% ​​ultralyds-ikke-destruktiv testning med en trækstyrke ≥ 345 MPa. 2. Før skabet installeres, skal jorden nivelleres med et lasernivelleringsinstrument med en planhedsfejl på ≤ 2 mm/㎡. Loftet fastgøres med ekspansionsbolte til den indlejrede stålplade med en bæreevnetest på ≥ 80 kg/㎡ for at sikre bæreevnen.
	Tykkelse på hver side: 0.25 m ± 2 mm
	Diagonalfejl ≤ 8 mm
Installationsplads for displaymodul	Modulhøjde: 3.33 m ± 3 mm; Længde: 7 m ± 3 mm; Dybde: 4 m ± 3 mm	Modulinstallationsbeslag: 6061-T6 aluminiumslegeringsprofil; Fastgørelseselementer: M8 rustfri stålskruer	1. Beslaget er fast forbundet med skabsstellet med bolte, med mindst 4 faste punkter pr. kvadratmeter og et forspændingsmoment på 15 Nm. Brug en momentnøgle til at detektere efter installationen. 2. Afstanden mellem modulet og beslaget er ≤ 0.5 mm, målt med en søgerblad for at sikre, at skærmens planhed overholder standarden. Efter installationen udføres en fuldfeltsscanning med et laserplanhedsinstrument med en fejl på ≤ 0.1 mm/㎡.
	Hulafstand for modulinstallation: 500 mm × 500 mm
Hjørne design	Indvendige skærmhjørner: Buede hjørner (radius R = 50 mm ± 2 mm, buefejl ≤ 0.5°)	Hjørnerne er lavet ved hjælp af en integreret støbeproces i aluminiumslegering for at undgå splejsningshuller; en 5 mm tyk EVA-bufferpude er påsat overfladen for at forebygge kollisioner og absorbere stød.	1. Efter bearbejdning af de buede hjørner skal du bruge en 3D-scanner til præcisionsdetektion for at sikre, at de matcher perspektivforholdet i den visuelle scene og undgå billedforvrængning. 2. Hjørnebufferpuderne limes på med miljøvenlig lim og presses i 30 minutter efter limning for at hærde, hvilket sikrer, at de ikke løfter sig eller løsner sig. Udfør 10 kollisionstests efter montering.
	Nederste fire hjørner: Retvinkler (affasning R = 5 mm, antikollision)
	Øvre fire hjørner: Afrundede hjørner (Radius R = 100 mm ± 2 mm, med en naturlig overgang til loftet)
Vedligeholdelsesplads	Længde: 4.83 m ± 3 mm; Dybde: 2.85 m ± 3 mm	Gulv: 2 mm tykt isolerende, skridsikkert PVC-gulv; Væg: 50 mm tykt flammehæmmende, lydabsorberende bomuld	1. Indgangen til vedligeholdelsesområdet er ≥ 1.2 m × 2.0 m og er udstyret med en branddør med tovejsåbning for nem adgang til udstyr og nødevakuering. 2. Installer et 0.9 m højt gelænder i rustfrit stål langs væggen i passagen, opsæt skilte til identifikation af udstyr for hver 1 m på væggen, og tegn gule advarselslinjer på jorden for at opdele gangområdet og udstyrsområdet.
	Cockpitinstallationsområde: 3.63 m ± 3 mm × 2.25 m ± 3 mm; Bredde på driftspassage: 0.6 m ± 20 mm, Højde ≥ 1.8 m

LED-modul:

Tekniske indikatorer	Detaljerede parametre	Testmetoder og standarder	Noter
Pixel-specifikationer	Pixel Pitch: 1.5mm	Mål centerafstanden mellem pixels for at sikre en afstand på 1.5 mm. Observer på 2 m afstand for at bekræfte, at der ikke er "kornethed", og at detaljer i flyvescenen vises tydeligt, såsom landingsbanemarkeringer, instrumentskiftegradueringer og flysilhuetter.	16:9-pixelarrangementet med det gyldne snit og 1R1G1B-pixelkompositionen sikrer HD-visning af flybilleder.
	Pixelarrangement: 16:9 Gyldne snit
	Pixelkomposition: 1R1G1B
Lysstyrke og gråtoner	Lysstyrkeområde: 0-750cd/㎡ (100-niveau trinjustering; normal træningslysstyrke 500cd/㎡; lysstyrke i natflyvetilstand 100cd/㎡); 256-niveau uafbrudt gråtonejustering; 18-bit gråtoneoutput	Mål lysstyrken på 5 standardpunkter (midten og fire hjørner af skærmen) ved hjælp af en luminansmåler, og tag gennemsnittet af 3 på hinanden følgende målinger. Gråtonetestning bruger et professionelt gråtonetestkort i et mørkekammermiljø (omgivende lys ≤ 5 lux) for at sikre, at der ikke går tab af mørkefeltdetaljer.	18-bit gråtoneoutput gengiver præcist komplekse lys- og skyggescener, såsom daggryhimmelgradienter, halvtransparente skylag og stjernefordelinger under natflyvning.
	Gråskala: 256-niveau uafbrudt justering; 18-bit output
Displayydelse	Enkeltkanalsopløsning: ≥2K (2560×1440, samlede pixels 3,686,400); Samlet opløsning: ≥8K (7680×4320, samlede pixels 33,177,600); Grafikopdateringshastighed: ≥60Hz (matcher UE5-renderingsbilledhastighed); Opdateringshastighed: ≥3840Hz	Brug et højhastighedskamera (1000fps) til at optage skærmen, der viser levende billeder med høj hastighed (f.eks. et jagerfly, der dykker med 500 m/s), uden at observere udtværing eller sløring.	Opdateringshastigheden på 3840Hz eliminerer "bevægelsesslør" under visuelle bevægelser i høje flyvehastigheder, såsom landlandskaber, der hurtigt bevæger sig baglæns under start eller hurtige målvendinger i luftkamp, ​​hvilket forbedrer billedklarheden med 40% og reducerer pilotens visuelle træthed.
	Opdateringshastighed: ≥3840Hz
Fysiske egenskaber	Kabinetplanhed: ≤0.1 mm/㎡	1. Fladheden på 0.1 mm/㎡ sikrer ingen "konkav-konveks deformation" efter samling af fem skærme, hvilket passer perfekt til UE5-perspektivprojektionen for at undgå geometrisk forvrængning af billedet. 2. IP65-beskyttelsesniveauet tilpasser sig daglig rengøring og lette vandstænk i træningslokalet, hvilket forlænger udstyrets levetid.	1. Sikrer problemfri montering af flere skærme og præcist visuelt perspektiv. 2. Forbedrer udstyrets holdbarhed i træningsmiljøer.
	Modulbøjningsradius: ≥500 mm
	Beskyttelsesproces; Vægt: ≤12 kg/㎡
Levetid og pålidelighed	LED-lampens levetid: ≥100,000 timer; Driftstemperatur: -20℃~60℃; Driftsfugtighed: 10%~90% (ikke-kondenserende); Gennemsnitlig tid mellem fejl (MTBF): ≥50,000 timer	Beregnet ved 12 timers kontinuerlig drift om dagen giver en levetid på 100,000 timer 22 års brug, hvilket langt overstiger den konventionelle levetid på 15 år for luftfartssimuleringsudstyr. Designet til brede temperaturer understøtter drift i ubetingede miljøer, såsom nordlige vintre (-10℃) og sydlige somre (40℃).	Lang levetid og høj pålidelighed reducerer vedligeholdelsesomkostninger og nedetid i luftfartstræningsfaciliteter.
	MTBF: ≥50,000 timer

Videobehandlingsundersystem

Videoprocessor

Kernefunktion:

 Den fungerer som "signalhub" og modtager 16 kanaler med 4K@60Hz videosignaler fra UE5 visuelle serveren.

Gennem et femtrinsbehandlingsforløb – "Afkodning → Farvekorrektion → Kantblanding → Opløsningstilpasning → Signalfordeling" – muliggør det synkron visning på tværs af de 5 skærmoverflader.

Kantblanding anvender en 16-punkts udtyndingsalgoritme, der adaptivt justerer blandingszonens bredde baseret på kabinets splejsningshuller for at eliminere lyse/mørke bånd ved samlinger.

Farvekorrektion understøtter RGB-justering pr. kanal, hvilket sikrer farvekonsistens på tværs af alle 5 skærme.

Nøgleparametre:

• a. Signalindgang: Understøtter DP1.2, HDMI2.0, DVI; kompatibel med UE5's DirectX 12 Ultimate-grænseflade; samlet datatransmissionsbåndbredde ≥32 Gbps; understøtter HDR10-signalindgang.
• b. Kantblanding: Blandingszonens bredde kan justeres trinløst fra 0-200 pixels; udtyndingskurven understøtter lineære og S-kurvetilstande; ensartethed i billedlysstyrken efter blanding er ≥97 % uden tydelige splejsningsspor.
• c. Farvebehandling: Understøtter farverumskonvertering for BT.709, BT.2020, DCI-P3; farveskaladækning ≥95% DCI-P3; gammaværdi justerbar fra 0.1-10; farvekorrektionsnøjagtighed ΔE≤1.
• d. Synkroniseringsydelse: Anvender dobbelt garanti for "Hardware Frame Synchronizer + Clock Synchronization Protocol"; synkroniseringsafvigelse for flere skærme ≤1 ms, ingen skærmrivning optaget af højhastighedskamera; understøtter ursynkronisering med lydsystem, hvilket sikrer en forsinkelsesforskel mellem lyd og video ≤20 ms.

Modtagerkort

Tekniske indikatorer	Detaljerede parametre	Teststandarder	Funktionelle fordele
Hardwarekonfiguration	Enkelt kort integrerer 12 HUB75E-grænseflader; understøtter 24 grupper af parallel RGB-dataoverførsel; maksimal pixelbelastning: 256 × 768; enkelt kort driver 1.2㎡ 1.5 mm pitch-moduler	Kontinuerlig drift i 72 timer uden signaltab eller flimmer; test ved fuld belastning: kør i 24 timer, mål strømforbrug ≤15W, temperaturstigning ≤10℃, ingen nedbrud eller genstart	HUB-board-frit design reducerer 30% af mellemliggende forbindelser, hvilket sænker signaldæmpning og fejlpunkter; høj belastningskapacitet reducerer brugen af ​​modtagerkort, hvilket forenkler systemets kompleksitet og omkostninger.
	HUB75E-grænseflader: 12
	RGB parallelle datagrupper: 24
Kalibreringsfunktion	Understøtter kalibrering af lysstyrke og kromaticitet pr. pixel; RGB-uafhængig gammajustering; lagring af offline kalibreringsdata	Kalibreringseffekttest: Brug et professionelt kalibreringskamera til at optage fuldskærmsvisning, vælg 10 testpunkter (center, hjørner, kanter), mål lysstyrkeensartethed ≥97%, kromaticitetsensartethed ΔE ≤1; Gammajusteringstest: Optag gråtonegradienter ved forskellige gammaværdier, observer ingen diskontinuiteter	Kalibrering pr. pixel eliminerer "mosaik"-effekter forårsaget af LED-variationer og sikrer ensartet lysstyrke og farve på tværs af 5 skærme under visning i ensfarvede farver; flere kalibreringsdatasæt understøtter hurtig skift mellem dag-, nat- og overskyede træningsscenarier
	Lysstyrkeensartethed: ≥97%
	Kromaticitetsuniformitet ΔE: ≤1
Redundans og beskyttelse	Understøtter netværkskabel-loopbackup; driftsspænding DC 5V ±0.2V; strømforbrug ≤15W; beskyttelsesgrad IP30; printkort med fugttæt belægning	Backuptest: Frakobl manuelt hovednetværkskablet under drift, mål koblingstid ≤100ms med et oscilloskop, ingen sorte skærme eller hakken; effekttest: mål strømforbrug ved fuld belastning med en fejl på ≤5%; fugtighedstest: drift i 72 timer ved 40℃/90% RF, ingen kortslutninger eller korrosion	Dobbelt netværkskabel-backup forhindrer lokale strømafbrydelser fra enkeltkabelfejl, hvilket forbedrer systemstabiliteten; lavstrømsdesign reducerer varmebelastning, og fugtbestandigt printkort er egnet til langvarig brug i fugtige sydlige miljøer.
	Netværkskabelbackup: Dobbelt
	Fugtbeskyttelse: PCB-belægning
Certificeringskrav	Lever tredjeparts ilac-MRA, CNAS, CMA triple-autority funktionelle testrapporter, gyldige i ≥1 år	Rapporter skal udstedes af et nationalt anerkendt testbureau for elektroniske informationsprodukter, der bruger samme batch som projektet; testdata skal opfylde alle tekniske krav uden fejl	Certificering med tre autoriteter sikrer overholdelse af modtagerkortets ydeevne og undgår kompatibilitetsproblemer fra "ikke-standardiserede" produkter; EMC-test forhindrer interferens med flysimulatorelektronik og sikrer dermed træningssikkerhed.
	Certificeringsomfang: ilac-MRA, CNAS, CMA

Hovedkontroludstyr

Belastningskapacitet og signalkapacitet:

• Samlet pixelkapacitet: 10.4 millioner, understøtter punkt-til-punkt-visning på 8.29 millioner pixels, med en indlæsningsmargin på 20 % reserveret til fremtidige softwareopgraderinger.
• Belastning af enkelt Ethernet-port: 650,000 pixels; konfigureret med 20 Gigabit Ethernet-udgangsporte;
• Maksimal understøttet bredde: 8192 pixels, maksimal understøttet højde: 7680 pixels, hvilket opfylder signalfordelingsbehovene for 5-skærmsenheden.
• Understøtter uafhængig 4Kx2K@60Hz signaludgang; accepterer samtidig DP1.2- og HDMI2.0-videosignaler og AUDIO-lydgrænseflade, hvilket muliggør synkron lyd-videooptagelse og -udgang.

Redundans og overvågning:

• Hot-standby-design med dobbelt hovedcontroller, understøtter online opgraderinger af hovedcontroller; Ethernet-port loop-backup.
• Host PC-overvågningssoftware viser status for hovedcontrolleren i realtid, herunder forsyningsspænding, driftstemperatur, status for Ethernet-portforbindelse og pixelarbejdsstatus.
• understøtter fejlalarmer; lagring af historiske data ≥1 år til fejlsøgning og ydeevneanalyse.

Funktioner til forbedring af skærm:

• Understøtter aktiv 3D-visning, hvilket muliggør en visuel 3D-flysimuleringsoplevelse, når den bruges med 3D-briller.
• Understøtter HDR-visning, der tydeligt gengiver mørke- og lyse feltdetaljer i billeder med et dynamisk område, der er 4 gange så stort som standardskærme.
• Lysstyrkejustering med et enkelt klik understøtter automatisk justering af omgivende lysregistrering og tilbyder praktisk og brugervenlig betjening.

Audiovisuel synkronisering og oplevelsesoptimering

AV-synkroniseringslåsningsteknologi: Anvender dobbelt teknologi med "ursynkronisering + forsinkelseskompensation" for at sikre synkronisering af lyd og video. Lydforstærkerprocessoren og videoprocessoren opnår synkronisering af ursignalet via et RS232-interface og understøtter samtidig manuel justering af lydforsinkelse.

Målinger med professionelle testværktøjer bekræfter en forskel i audio-video-forsinkelse på ≤20 ms, hvilket er langt under den menneskeligt opfattelige tærskel på 50 ms, hvilket fuldstændigt eliminerer følelsen af ​​afbrydelse af "visualitet forud for lyd". Dette sikrer præcis matchning af lydeffekter og visuelle effekter, især i dynamiske scener som opstart af flymotorer og missilopsendelser.

Udstyrstype	Antal	Tekniske parametre	Installationskrav
Fronthøjttalere	2	Frekvensrespons: 20Hz-20kHz (±3dB); Nominel effekt: 150W (peak 300W); Følsomhed: 92dB (1W/1m); Impedans: 8Ω; Driverkonfiguration: 15″ woofer + 1.5″ tweeter	Vægmonteret (beslags belastningskapacitet ≥50 kg), installeret på venstre/højre side af skærmen (højde 1.5m-1.8m, lodret afvigelse ≤2°), 30°-45° vandret vinkel til cockpittet, 3m-5m fra lyttere, undgå at blokere lydudsendelsen
Center Speaker	1	Frekvensrespons: 80Hz-20kHz (±3dB); Nominel effekt: 100W (peak 200W); Følsomhed: 90dB (1W/1m); Impedans: 8Ω; Driverkonfiguration: 10″ woofer + 1″ tweeter	Gulvmontering midt på skærmen (højde 1.2-1.5 m), der danner en ligebenet trekant med hovedhøjttalerne
Surroundhøjttalere	2	Frekvensrespons: 80Hz-20kHz (±3dB); Nominel effekt: 80W (peak 160W); Følsomhed: 88dB (1W/1m); Impedans: 8Ω; Driverkonfiguration: 8″ woofer + 0.75″ tweeter	Loftmonteret bag lytterne, højttalergitre rettet mod førerpositionen, forsegl mellemrum med fugemasse for at forhindre lydlækage
Subwoofer	1	Frekvensrespons: 20Hz-120Hz (±3dB); Nominel effekt: 300W (peak 600W); Følsomhed: 95dB (1W/1m); Impedans: 4Ω; Driverkonfiguration: 18″ woofer med fasejustering (0°-180°)	Gulvplacering i venstre/højre hjørne af skærmen, udstyret med 4 skridsikre stødabsorberende fødder, ≤8 m fra forstærkeren for at minimere signaltab
Lydforstærkerprocessor	1	Udgangskanaler: 6-kanaler (5.1-konfiguration); Nominel effekt: Front 150W×2, Center 100W×1, Surround 80W×2, Subwoofer 300W×1; Indgange: 3.5 mm lyd (1 kanal til visuel server), optisk (2 kanaler), koaksial (2 kanaler); Funktioner: Ekkodæmpning (≥90%), støjreduktion (≥40dB), lydfeltkalibrering	Installeret i udstyrsskabet i vedligeholdelsesrummet, ≤10 m fra højttalerne, brug 2.5 mm² iltfri kobberkabler for at reducere signaltab

Adaptiv lydfeltkalibrering:

Udstyret med en mikrofon til kalibrering af lydfelt, der opnår automatisk kalibrering af lydfelt gennem "Four-Point Sampling + Intelligent Analysis". Kalibreringsproces:

• Mikrofon placeret fire steder: pilotsæde, co-pilotsæde, bageste træningssæde og vedligeholdelseskorridor.
•  Forstærkerprocessoren udsender testsignaler; mikrofonen indsamler lydstyrke-, frekvensrespons- og forsinkelsesdata på hver position.
•  Systemet justerer automatisk hver højttalers lydstyrke, equalizer-parametre og forsinkelse for at tilpasse sig forskellige akustikforhold på stedet.
• Efter kalibrering er lydfeltuniformitet i alle positioner ≥90%, hvilket sikrer en ensartet auditiv oplevelse for personale i forskellige roller.